Tesla Cumpre Promessa e Lança Robotaxis
Neste domingo, 22 de junho de 2025, a Tesla deu o pontapé inicial em sua tão aguardada frota de robotaxis em Austin, no Texas. Um grupo de 10 a 20 Model Ys autônomos — sem motorista ao volante — já circulam em áreas com geofencing, sob condições climáticas favoráveis e com restrição a passageiros maiores de 18 anos.
Cada carro ostenta um adesivo característico com a inscrição “robotaxis” nas laterais e traseira, e traz um “monitor de segurança” sentado no banco dianteiro, justamente para garantir supervisão remota e intervenção humana se necessário .
A Tesla não promoveu um grande evento de lançamento, mas convites começaram a ser enviados, inclusive para influenciadores, para testarem o Robotaxi App e oferecerem feedback das corridas inicializadas no domingo.
Elon Musk tem falado sobre autonomia desde 2019, prometendo robotaxis baratos e escaláveis — inclusive anúncios como os dos Cybercab e Robovan. O lançamento em Austin representa um marco real na trajetória da Tesla rumo à autonomia total, mesmo que ainda sob supervisão humana, condições controladas e escopo limitado.
Competição com Waymo e demais rivais
Waymo
Opera há anos serviços comerciais em cidades como Phoenix, São Francisco, Los Angeles e — desde março de 2025 — também em Austin, em parceria com a Uber.
Conta com frotas maiores (mais de 600 veículos em SF), tecnologia robusta com LIDAR e radar, e já realizou mais de 10 milhões de corridas pagas.
Mantém um recorde de segurança exemplar: taxas de colisão significativamente menores do que a média humana.
Tesla
Adota abordagem menos custosa e baseada apenas em câmeras, com inteligência artificial — mas enfrenta críticas por falhas em testes, como carros que passaram sinal fechado ou não pararam para ônibus escolares.
A estratégia atual é cautelosa, com área limitada, supervisão externa e três vezes mais segurança — foco em evitar complexidade e garantir eficiência .
Outros players (Zoox, Cruise, VW MOIA etc.) também aceleram, mas Waymo continua na frente em escala e histórico em operação.
Impacto e desafios à frente
Regulatórios: autoridades do Texas pediram cautela e atraso até que regras especialmente regulamentadas comecem a vigorar em setembro. A NHTSA monitora possíveis falhas de FSD.
Safety first: casos apontados pela Dawn Project evidenciam que o FSD já falhou em situações perigosas. A Tesla, por sua vez, defende que o monitoramento humano já corrige falhas e que o sistema está preparado para situações adversas.
Economia e futuro: analistas estimam que o negócio de robotaxis pode adicionar trilhões ao valor da Tesla, inclusive monetização por meio de frota própria ou de usuários — estilo “Airbnb de carros”.
Musk pretende chegar a até 1.000 veículos em meses e expandir para outras cidades no Texas e Califórnia.
Por fim, os robotaxis da Tesla em Austin finalmente saíram do papel. Apesar do avanço promissor, o serviço está longe da plena autonomia e enfrenta desafios técnicos, regulatórios e de segurança.
A competição já é intensa, especialmente com a liderança consolidada da Waymo. Agora começa uma corrida crucial por expansão, confiança dos usuários e testes reais que provarão se a promessa de um futuro sem motoristas é viável.
